天鎮(zhèn)縣集中采暖發(fā)泡聚氨酯保溫管

聚氨酯直埋保溫管施工工藝

一、施工前必須對生產(chǎn)預(yù)制聚氨酯保溫直埋管的廠家進行調(diào)研，進場后認真進行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。

二、在直埋管道施工中，焊接是一項保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵工作。

1．必須是取得合格證書的焊工，方可在合格證書準許的范圍內(nèi)施焊，沒有合格證書的焊工絕不能參加焊接施工。

2．焊接管接頭時，應(yīng)做好工作坑，且應(yīng)注意接頭打坡口及接頭焊接質(zhì)量。

三、固定支架，各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因

浸水遭到破壞。因此，應(yīng)認真施工，確保施工質(zhì)量。

聚氨酯保溫管保冷層的施工 

1　設(shè)備和管道的絕熱材料和厚度應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計確 定。 

2　絕熱層應(yīng)均勻、連續(xù)，虧缺要填滿，保溫層厚度大 于80mm時，應(yīng)用雙層或多層保溫結(jié)構(gòu)。材料不同時，采 用復(fù)合結(jié)構(gòu)，復(fù)合結(jié)構(gòu)一般內(nèi)層用硬質(zhì)材料，外層用軟質(zhì) 材料。 

3使用成型預(yù)制塊作為絕熱材料，安裝時單層要錯縫 縱縫　、雙層或多層　的內(nèi)層要錯縫，外層必須把內(nèi)層的 縫隙縱縫或環(huán)縫　覆蓋。預(yù)制塊用鋼絲和鋼帶扎緊，每個 預(yù)制塊至少捆扎一道，雙層或多層結(jié)構(gòu)各層應(yīng)單獨捆扎， 所有縫隙不應(yīng)大于5mm，要用導熱系數(shù)相近的密封材料勾 縫。 

4直徑較大的設(shè)備應(yīng)用6或8的圓鋼做的固定銷釘 焊于設(shè)備外壁上，不可焊接的設(shè)備則將銷釘焊在3mm× 30mm鋼帶上，將鋼帶用螺栓固定在設(shè)備外壁上。保溫材料 穿過銷釘用自鎖緊板固定，保溫板外再用鋼絲或鋼帶扎 緊。 

5當聚氨酯保溫管使用管殼材料時，水平管道上管殼縱向接縫應(yīng)在側(cè)面。在垂直管道上必須自下而上施工。每節(jié)管 殼至少捆扎兩道鋼絲或鋼帶，嚴禁采用螺旋形捆扎，鋼絲 或鋼帶的間距不宜大于30mm。 

6水平管道采用硬質(zhì)保溫材料時，每隔6m留一寬 25mm間隙，填以導熱系數(shù)相近的軟質(zhì)保溫材料。 

7立式設(shè)備和垂直管道應(yīng)設(shè)置支撐環(huán)，支撐環(huán)的寬度 應(yīng)小于保溫層厚度10mm，但不得小于 20mm，環(huán)間距約 3m，環(huán)下留25mm間隙，填以導熱系數(shù)相近的軟質(zhì)保溫材料。 

8使用成型預(yù)制塊作為保冷材料時，要進行錯縫， 所有縫隙均應(yīng)用導熱系數(shù)相近的密封材料勾縫。

9直接焊于不銹鋼設(shè)備或管道上的固定件，宜采用與 設(shè)備或管道材質(zhì)相同的不銹鋼制作。當固定件采用碳鋼制 作時，應(yīng)加同材質(zhì)的不銹鋼墊板。

保溫材料共有的缺點：易燃、耐高溫耐火性能差、高溫下釋放大量有毒有害濃煙直埋聚氨酯保溫鋼管具備很強的防水和耐腐蝕本事顯著降低能源成本。聚氨酯發(fā)泡保溫管道具備著很強的防水和耐腐蝕本事，不能附設(shè)管溝，可以直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。聚氨酯發(fā)泡保溫管道在低溫條件下也具備著良好的耐腐蝕和耐沖擊性，直接可以埋入地下硬土。聚氨酯發(fā)泡保溫管道使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可以把管網(wǎng)維修費用低。

聚氨酯發(fā)泡保溫管由工作管（鋼管或其他管）、外保護層(聚乙烯塑料套管)、保溫層（泡沫塑料）三部分組成。保溫層材料為密度60kg/m3—80kg/m3的發(fā)泡塑料泡沫，充分添滿工作管與外保護層之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使工作管、外保護層及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。外保護層采用高密度聚乙烯塑料材料制成管材，具有機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以保護成品管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞?！?/span>

預(yù)制聚氨酯直埋保溫管主要由四部分組成。 
1工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 
2保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。 
3保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 
4滲漏報警線：制造預(yù)制聚氨酯直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運行。
優(yōu)點：
1、降低工程造價。 
據(jù)有關(guān)部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。 
2 熱損耗低，節(jié)約能源。 
預(yù)制聚氨酯直埋保溫管其導熱系數(shù)為：λ=0．013—0．03kcal/m比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數(shù)和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統(tǒng)地溝敷設(shè)供熱管道“穿濕棉襖"的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網(wǎng)熱損失為2%，小于10%的標準要求。 
3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。 
預(yù)制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好，據(jù)國外資料介紹，預(yù)制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)、架空敷設(shè)使用壽命高3~4倍。 
4．占地少，施工快，有利環(huán)境保護和減少施工擾民。 
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。

天鎮(zhèn)縣集中采暖發(fā)泡聚氨酯保溫管

5、安全
目前除中國外生產(chǎn)的預(yù)制聚氨酯直埋保溫管，均設(shè)有滲漏報警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過報警線的傳導，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網(wǎng)的安全運行。國內(nèi)生產(chǎn)的保溫管目前末設(shè)滲漏報警線，有待補上這一空白。

預(yù)制聚氨酯直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道的x進技術(shù)、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。采用直埋供熱管道技術(shù)，標志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進入了新的起點。隨著這項x進技術(shù)的進一步完善和發(fā)展，供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。

聚氨酯保溫管

一、內(nèi)外固定

保溫管受熱時，一定會有所變化的。產(chǎn)生位移也是有可能的，而保溫結(jié)構(gòu)層與外套管都是整體結(jié)構(gòu)，外固定是工作管與外保護管一起固定才好，在每一段管道與補償器的兩端，都要設(shè)兩個很大鋼筋水泥支墩。這樣對于管道的固定不變是有好處的，外固定因為必須設(shè)鋼筋水泥支墩，所以施工大，投資大，有時工期還長。所以還是之前注意一下比，根據(jù)想用的外護管的不同，又可以分為塑套鋼結(jié)構(gòu)，玻璃鋼套鋼結(jié)構(gòu)和鋼套鋼結(jié)構(gòu)。經(jīng)過實踐證明，預(yù)制直埋鋼套鋼蒸汽保溫管廠家，塑套鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)蒸汽保溫管道的發(fā)展趨勢。

二、內(nèi)內(nèi)固定

把工作管用一定的形式固定在外鋼管上，充分利用外保護管的強度，以及外保護管與土壤之間的力來進一步把內(nèi)管固定好。不用鋼筋混凝土固定，可節(jié)省鋼筋水泥固定墩的使用，鋼套鋼保溫管報價便宜，只有以鋼管做外護管才能用內(nèi)固定，固定端有隔熱設(shè)施，以熱橋效應(yīng)，同時外保護管必須有一定的強度，以管道水平推力的要求。

三、外內(nèi)固定的形式巧利用

隨著聚氨酯保溫鋼管生產(chǎn)技術(shù)的不斷完善，設(shè)備的不斷改進。目前的聚氨酯保溫鋼管已經(jīng)不僅僅作為熱力管道使用了?，F(xiàn)在，我公司生產(chǎn)的聚氨酯保溫鋼管個根據(jù)保溫材料的不同所對應(yīng)的適用也不同。我們有的地埋供熱聚氨酯保溫鋼管，可輸送120度左右的介質(zhì)。經(jīng)過保溫材料升級后生產(chǎn)出了復(fù)合聚氨酯保溫鋼管，這種保溫材料可耐300度的高溫從而大大了聚氨酯保溫鋼管的使用范圍。當下，不僅供暖管道使用聚氨酯保溫鋼管，空調(diào)也是用聚氨酯保溫鋼管，他可以有效地介質(zhì)在管道中的溫度，可以將溫度損失降到，管道利用率，使用效果.

聚氨酯保溫管的發(fā)展應(yīng)用隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，聚氨酯保溫管在我們生產(chǎn)生活中的應(yīng)用越來越廣泛，受到用戶的青睞，下面為大家簡單介紹一下聚氨酯保溫管的發(fā)展應(yīng)用。聚氨酯保溫管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。用聚氨酯保溫管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減輕重量，簡化施工，節(jié)約成本。

聚氨酯保溫鋼管工藝解析及施工方案充沛添滿鋼管與套管之間的空位，并具有著必定的粘接強度，使鋼管，聚氨酯直埋無縫保溫鋼管生產(chǎn)廠家節(jié)省動力，行進體系作業(yè)的經(jīng)濟性和安全性。保溫層的效果是削減能量丟掉，節(jié)省動力，行進經(jīng)濟效益，聚氨酯螺旋鋼管保溫確保介質(zhì)的作業(yè)參數(shù)，滿意用戶生產(chǎn)要求。

直埋聚氨酯保溫管是指的保溫鋼管在不同的工作環(huán)境中保證工作鋼管內(nèi)溫度與表面溫度同時為減緩或防止在外介質(zhì)的化學、電化學作用下或由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質(zhì)的保溫防腐措施。聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管應(yīng)用:適合輸送在-50℃—150℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。

聚氨酯直埋保溫管道保溫優(yōu)勢特點:

1:降低工程造價，熱力供暖改造用聚氨酯保溫管延平

2:聚氨酯硬泡體連續(xù)致密的表皮和近于100%的高強度互聯(lián)壁閉孔，具有理想的不透水性。采用噴涂法施工達到防水保溫層連續(xù)無接縫，形成無縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗?jié)B性能優(yōu)異。

3:自黏性能(無需任何中間黏結(jié)材料),與屋面及外墻黏結(jié)牢固，抗風揭和抗負風壓性能良好;整體噴涂施工，熱節(jié)和冷橋;柔性漸變技術(shù)可有效防水層開裂;機械化作業(yè)、自動配料、質(zhì)量均一、施工快、周期短。

聚氨酯保溫管規(guī)范：

1、等效選用了歐洲規(guī)范EN253,是熱水直埋保溫管的產(chǎn)物規(guī)范。

2、本規(guī)范運用于運送介質(zhì)溫度（接連作業(yè)溫度）≤120℃,偶爾峰值溫度≤140℃的直埋管道。

3、熱水直埋保溫管的根本布局為外護層－保溫層－作業(yè)管的全體式布局。

4、高密度聚乙烯外護層的質(zhì)料需求和外護層的各項功能目標及檢測辦法。

5、聚氨酯保溫資料和保溫層布局的各項功能目標及檢測辦法,以及聚氨酯保溫資料加快老化壽數(shù)的折減核算。

6、保溫管全體預(yù)期壽數(shù)與剪切強度,抗沖擊功能等重要目標以及檢測辦法。

聚氨酯保溫管有非常杰出的長處：

1,聚氨酯直埋保溫管保溫功能好,熱丟失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長時間運轉(zhuǎn)可節(jié)省很多動力,明顯下降動力本錢。

2,具有很強的防水和耐腐蝕才能,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡潔敏捷,歸納造價低。

3,在低溫條件下也具有杰出的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。

4,運用壽數(shù)可達30-50年,正確的裝置和運用可使管網(wǎng)修理費用極低。

5,可設(shè)置報警體系,主動檢測管網(wǎng)滲漏故障,指示故障方位并主動報警。

6,運用壽數(shù)可達30-50年。管徑：DN15--DN600 厚度:15--50mm 用處:集中供熱管道,制冷管道,工業(yè)管道等。

聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是目前較好的保溫材料,廣泛應(yīng)用于墻體保溫冷庫噴涂,冷庫設(shè)備保溫,太陽能,冰箱,運輸空調(diào)車,熱力管道,樓頂隔熱等方面,具有防水,耐腐蝕,重量輕,粘結(jié)性好,導熱系數(shù)低等優(yōu)良性能。聚氨酯保溫管殼采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑,發(fā)泡劑,表面活性劑等作用下,經(jīng)化學反映發(fā)泡而成。

直埋式保溫管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi),中間注入聚氨酯泡沫,使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙,使鋼管,套管,保溫層形成一個牢固的整體,達到防腐保溫的效果；這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下,整個施工過程均可在現(xiàn)場進行。簡易工藝流程：　鋼管檢驗-除銹防腐-穿管成型－封頭修補-成品檢驗－成品堆放主要設(shè)備：鋼管緩沖平臺,撥管機組,傳動線,鋼管預(yù)熱爐,拋丸機主機 檢驗轉(zhuǎn)臺和不合格鋼管返回傳動線,快進滾輪組,牽引機,穿管機械,高壓發(fā)炮機,修補平臺,快出滾輪,檢驗平臺等。

從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當然 針對不同的運行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當管道安裝有閥門時 閥門可能具有與管道不同的破壞方式從熱力管道的角度 管道可能存在六種破壞方式 當然 針對不同的運行參數(shù) 不同的管道規(guī)格 實際出現(xiàn)的破壞方式也會發(fā)生變化 當管道安裝有閥門時 閥門可能具有與聚氨酯保溫管不同的破壞方式  

1 無限制塑性流動 內(nèi)壓在管壁中產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力屬于一次應(yīng)力 若環(huán)向應(yīng)力過大 會使蒸汽直埋鋼套鋼保溫管道管壁出現(xiàn)無限的塑性流動 進而導致管道爆裂 對于塑性流動 應(yīng)對一次應(yīng)力進行極限分析 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力為一次薄膜應(yīng)力 故應(yīng)控制內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力不大于基本許用應(yīng)力 但就城市供熱管網(wǎng)而言 由于內(nèi)壓環(huán)向應(yīng)力遠小于其極限值 故一般不會出現(xiàn)這種破壞方式  

2 循環(huán)塑性變形管道中的循環(huán)塑性變形是位移作用和力作用共同產(chǎn)生的 但就直埋熱力管道而言 溫度起決定性作用 當較大的溫度變化 而熱脹變形又不能釋放時 在加熱時 管壁因軸向壓應(yīng)力而產(chǎn)生軸向壓縮塑性變形 而冷卻時 管壁因軸向拉應(yīng)力產(chǎn)生軸向拉伸塑性變形 即產(chǎn)生了軸向循環(huán)塑性破損 對于循環(huán)塑性破損 應(yīng)對一次應(yīng)力和二次應(yīng)力進行安定性分析 控制一次應(yīng)力和二次應(yīng)力的合成應(yīng)力變化范圍不大于三倍的基本許用應(yīng)力 這樣可以保證管道處于安定狀態(tài)  對于循環(huán)溫差較大 運行壓力較高 大管徑的管道 當熱脹變形不能釋放時 極易出現(xiàn)循環(huán)塑性變形 在直埋管道設(shè)計中 應(yīng)防止管道的循環(huán)塑性變形  

3 低循環(huán)疲勞破壞 應(yīng)力集中通常發(fā)生在管線中的彎頭 三通 大小頭及折角等處 在溫度變化過程中 應(yīng)力集中在管道結(jié)構(gòu)不連續(xù)處產(chǎn)生的峰值應(yīng)力 會引起管道的疲勞破壞 由于溫度變化頻率低 故也稱為低循環(huán)疲勞破壞 對于疲勞分析 應(yīng)對峰范圍不大于六倍的基本許用應(yīng)力 彎頭 三通 大小頭及折角等處的疲勞破壞是直埋熱網(wǎng)破壞的主要方式  

4 高循環(huán)疲勞破壞 車輛質(zhì)量通過車輪和土壤 可作用在車行道下管道上 使管道局部截面產(chǎn)生橢圓化變形 相應(yīng)地會產(chǎn)生應(yīng)力集中 由于車輛荷載出現(xiàn)頻率高 故也稱為高循環(huán)疲勞破壞 對于高循環(huán)疲勞破壞 也應(yīng)進行疲勞分析 但通常通過覆土深度加以控制 對于規(guī)定的覆土深度 0.8 1.2m 一般不會出現(xiàn)高循環(huán)疲勞破壞 而當覆土深度不能保證時 總可以通過設(shè)置保護結(jié)構(gòu) 如在車行道下設(shè)置過街套管或設(shè)置混凝土保護板 來避免兩循環(huán)疲勞破壞 由于高循環(huán)疲勞破壞僅出現(xiàn)在管線的個別斷面上并且總可以采取措施加以解決 故在管線設(shè)計時 一般不考慮高循環(huán)疲勞破壞  

5 整體失穩(wěn) 直埋管道在運行工況下的軸向壓力大 由于壓桿效應(yīng) 可能會引起管線的整體失穩(wěn) 當溫升較高 而熱脹變形又不能釋放時 溫升作用全部轉(zhuǎn)化為很高的軸向壓力 極易出現(xiàn)整體失穩(wěn)破壞 當埋深較淺時 極易產(chǎn)生整體縱向失穩(wěn)當管線附近平行開溝時 又極易產(chǎn)生整體水平失穩(wěn)  對于整體失穩(wěn) 應(yīng)按桿件受壓失穩(wěn)模型進行穩(wěn)定分析 其中壓力來自于溫度變形不能釋放 而管道自重 土壤作用力是阻止管道失穩(wěn)的因素 在直埋管道設(shè)計中 應(yīng)防止管道的整體失穩(wěn)出現(xiàn) 。